15萬(wàn)噸造粒復(fù)合肥生產(chǎn)線(xiàn)篩分、冷卻、破碎系統(tǒng)配套1400平米脈沖布袋除塵器

　　近幾年，復(fù)合肥的加快了各復(fù)合肥生產(chǎn)廠(chǎng)家的生產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)量的增大和生產(chǎn)線(xiàn)的增加，但復(fù)合肥生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵大多數(shù)廠(chǎng)家以旋風(fēng)除塵器治理為主，旋風(fēng)除塵器由于技術(shù)落后，捕塵能力差，除塵效果不能達(dá)到環(huán)保部門(mén)及各廠(chǎng)家的要求。

鈺泰環(huán)保技術(shù)人員可現(xiàn)場(chǎng)勘察情況，了解復(fù)合肥生產(chǎn)線(xiàn)存在的問(wèn)題：

　　1、生產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)生粉塵的設(shè)備多滾篩、震篩、硫化床、皮帶輸送機(jī)；

　　2、管道長(zhǎng)、阻力大，管道設(shè)計(jì)不合理；

　　3、復(fù)合肥粉塵性質(zhì)容易吸收潮氣，天氣陰雨、空氣含水率高時(shí)容易水解造成除塵器糊袋，影響生產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)量；

　　4、除塵器的工作狀態(tài)在整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)運(yùn)行中至關(guān)重要，生產(chǎn)線(xiàn)一旦開(kāi)啟就不容易停下，因此保證除塵器的長(zhǎng)期正常運(yùn)轉(zhuǎn)就十分重要了。

 

復(fù)合肥造粒車(chē)間除塵器改造后的除塵工藝

　　由于原車(chē)間在設(shè)計(jì)時(shí)只考慮了一臺(tái)旋風(fēng)除塵器的位置，而增加布袋除塵系統(tǒng)占地面積較大，所以現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地受限。綜合考慮場(chǎng)地和運(yùn)行維護(hù)的問(wèn)題，并分析了煙氣、粉塵的性質(zhì)，終采用一個(gè)車(chē)間使用一臺(tái)套布袋除塵器系統(tǒng)的一級(jí)除塵工藝，對(duì)整個(gè)車(chē)間的所有揚(yáng)塵進(jìn)行集中統(tǒng)合治理。改造后整個(gè)車(chē)間實(shí)現(xiàn)了清潔生產(chǎn)，崗位粉塵和除塵系統(tǒng)尾排均達(dá)到環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)整條生產(chǎn)線(xiàn)24小時(shí)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。取消了原來(lái)的旋風(fēng)重力除塵、文丘洗滌除塵和沉淀池。

復(fù)合肥造粒車(chē)間除塵器主要設(shè)備選型

　　類(lèi)似這種散點(diǎn)揚(yáng)塵的集中收集，需要考慮的問(wèn)題較多。各揚(yáng)塵點(diǎn)風(fēng)量的確定；各揚(yáng)塵點(diǎn)吸塵管徑的匹配；系統(tǒng)總阻損的計(jì)算；除塵器形式的確定：尾排風(fēng)機(jī)的選型等等。

　　1、系統(tǒng)尾排風(fēng)機(jī)的選型是根據(jù)總處理風(fēng)量和風(fēng)壓來(lái)確定，所以各揚(yáng)塵點(diǎn)風(fēng)量的確定和系統(tǒng)阻損的計(jì)算成為關(guān)鍵。例如中化開(kāi)磷三車(chē)間磷銨生產(chǎn)線(xiàn)，所有揚(yáng)塵點(diǎn)排風(fēng)量和管首系統(tǒng)阻力經(jīng)仔細(xì)核算后，選型的風(fēng)機(jī)：型號(hào)G8-39-16d，流量90000m3/h，全壓5600pa，電機(jī)220kw。